Mieszkańcy Gniezna przez wiele lat czekali na działania ukierunkowane na udrożnienie sieci miejskich dróg. Szczególnie pilnym zadaniem było poprawienie połączenia z południową częścią miasta, odciętą wieloma szlakiem kolejowym. Znaczna poprawa nastąpiła już w ubiegłym roku, kiedy to rozebrano dwa spośród "trzech mostów", Już w lipcu ruszy kolejny etap przebudowy układu komunikacyjnego w tym miejscu.
Przejedziemy łatwiej
Po wielomiesięcznych przygotowaniach, już za kilkanaście dni ulica Pod Trzema Mostami - której nazwa pozostaje, chociaż most pozostał już tylko jeden, ten faktycznie niezbędny dla działania linii kolejowej - zacznie ulegać kolejnym zmianom. W piątek, 22 czerwca, Urząd Miejski oficjalnie przekazał plac budowy firmie Strabag, która w styczniu br. wygrała przetarg na przebudowę ostatniego z mostów, która ma całkowicie udrożnić przejazd pod wiaduktem.
Najważniejszą zmianą, jaka zostanie wprowadzona, to ruch odbywający się w dwóch kierunkach - bez konieczności oczekiwania na światłach. Przeprawa będzie bowiem poszerzona. Powstanie nowe droga o szerokości 7 metrów, ścieżka rowerowa dwukierunkowa o szerokości dwóch metrów i chodnik, również o szerokości 2 metrów. Wykonany zostanie także zbiornik retencyjny wód deszczowych. Położone zostaną także nowe elementy sieci elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Wykonana zostanie także kanalizacja - szczególnie ważna w miejscu, które często było nieprzejezdne po obfitych opadach deszczu.
Koszt inwestycji to 36,2 milionów złotych. 18 milionów złotych na ten cel pozyskano ze środków unijnych w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Kolejne 5 milionów złotych przeznacza na ten cel zarządca linii kolejowej, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Budowa całości nowego układu drogowego powinna zakończyć się z dniem 26 lipca 2019 roku. (maw)
Najważniejszą zmianą, jaka zostanie wprowadzona, to ruch odbywający się w dwóch kierunkach - bez konieczności oczekiwania na światłach. Przeprawa będzie bowiem poszerzona. Powstanie nowe droga o szerokości 7 metrów, ścieżka rowerowa dwukierunkowa o szerokości dwóch metrów i chodnik, również o szerokości 2 metrów. Wykonany zostanie także zbiornik retencyjny wód deszczowych. Położone zostaną także nowe elementy sieci elektroenergetycznej i telekomunikacyjnej. Wykonana zostanie także kanalizacja - szczególnie ważna w miejscu, które często było nieprzejezdne po obfitych opadach deszczu.
Koszt inwestycji to 36,2 milionów złotych. 18 milionów złotych na ten cel pozyskano ze środków unijnych w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Kolejne 5 milionów złotych przeznacza na ten cel zarządca linii kolejowej, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Budowa całości nowego układu drogowego powinna zakończyć się z dniem 26 lipca 2019 roku. (maw)
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj